El neumático de competición sin cámara de alto rendimiento

Días de carrera, entrenamientos a intervalos, días de múltiples cumbres, kilómetros de base sin asistencia: el Corsa N.EXT Tubeless-Ready combina un gran agarre en curvas, una baja resistencia a la rodadura y la construcción ultraduradera de un caballo de batalla diario. Esas cualidades se complementan con el diseño sin cámara resistente a los pinchazos.

Compuesto de grafeno + sílice 2C
Caucho desarrollado con grafeno y reforzado con sílice en un programa graduado de cuatro compuestos. Resistencia a la rodadura minimizada y respuesta contundente en la franja central, gran agarre y estabilidad de anclaje en los hombros y refuerzo contra cortes en los flancos.

Carcasa de nailon 100 TPI
Durabilidad. Longevidad. Confiabilidad. Una plataforma confiable y resistente a las perforaciones diseñada tanto para carreras como para entrenamientos largos, con hilos más gruesos que soportan mejor el desgaste de los intervalos diarios mientras se adaptan a la velocidad de la serie de pruebas semanales.

Cinturón antipinchazos
Capa de protección complementaria, diseñada para brindar una resistencia superior a las perforaciones.

Escudo interior
Una lámina adicional para una mayor protección garantiza tranquilidad dondequiera que el camino lo lleve.

Una capa adicional en el talón proporciona protección extra.

Presión de neumáticos sugerida

La presión se refiere al ancho real del neumático (WAM) influenciado por el ancho de la llanta

Llanta sin gancho Presión máxima 5,0 bar / 72,5 psi

CUBIERTA CORSA N.EXT TLR

$99.800,00
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El neumático de competición sin cámara de alto rendimiento

Días de carrera, entrenamientos a intervalos, días de múltiples cumbres, kilómetros de base sin asistencia: el Corsa N.EXT Tubeless-Ready combina un gran agarre en curvas, una baja resistencia a la rodadura y la construcción ultraduradera de un caballo de batalla diario. Esas cualidades se complementan con el diseño sin cámara resistente a los pinchazos.

Compuesto de grafeno + sílice 2C
Caucho desarrollado con grafeno y reforzado con sílice en un programa graduado de cuatro compuestos. Resistencia a la rodadura minimizada y respuesta contundente en la franja central, gran agarre y estabilidad de anclaje en los hombros y refuerzo contra cortes en los flancos.

Carcasa de nailon 100 TPI
Durabilidad. Longevidad. Confiabilidad. Una plataforma confiable y resistente a las perforaciones diseñada tanto para carreras como para entrenamientos largos, con hilos más gruesos que soportan mejor el desgaste de los intervalos diarios mientras se adaptan a la velocidad de la serie de pruebas semanales.

Cinturón antipinchazos
Capa de protección complementaria, diseñada para brindar una resistencia superior a las perforaciones.

Escudo interior
Una lámina adicional para una mayor protección garantiza tranquilidad dondequiera que el camino lo lleve.

Una capa adicional en el talón proporciona protección extra.

Presión de neumáticos sugerida

La presión se refiere al ancho real del neumático (WAM) influenciado por el ancho de la llanta

Llanta sin gancho Presión máxima 5,0 bar / 72,5 psi