Rudy Project Spectrum

Conforme al rendimiento, el Spectrum está diseñado para superar los estándares de confort, protección y peso de los cascos de carretera. El revolucionario diseño dinámico de Spectrum presenta una perfecta integración de tres revestimientos In Mold EPS tejidos entre sí. Esta estructura única aumenta la ventilación y mantiene esta máquina de carreras extremadamente ligera y cómoda.
 
S (cm51–55 / 230g. )
M (cm55–59 / 260g.)
L (cm59–62 / 300g.)

INTEGRATED AIRFRAME El acolchado frontal del fuselaje minimiza el proceso de sudoración dentro del casco, mejorando la circulación de aire y evitando la liberación de olores desagradables y garantizando el mejor nivel de rendimiento.
 
EPS IN-MOLD CONSTRUCTION La tecnología In-Mold nos permite moldear la cubierta externa externa de policarbonato directamente durante la etapa de inyección de la espuma absorbente de impacto de poliestireno expandible (EPS). El resultado es una estructura mucho más rígida, resistente a golpes y extremadamente ligera, que permite un mejor sistema de ventilación. La acción combinada de la estructura de EPS, la tapa de policarbonato y el exoesqueleto crea resistencia a la acción mecánica ejercida por un impacto y disipa la energía para evitar que se transfiera a la cabeza de la persona que lleva el casco.

Casco Rudy Project Spectrum

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Conforme al rendimiento, el Spectrum está diseñado para superar los estándares de confort, protección y peso de los cascos de carretera. El revolucionario diseño dinámico de Spectrum presenta una perfecta integración de tres revestimientos In Mold EPS tejidos entre sí. Esta estructura única aumenta la ventilación y mantiene esta máquina de carreras extremadamente ligera y cómoda.
 
S (cm51–55 / 230g. )
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INTEGRATED AIRFRAME El acolchado frontal del fuselaje minimiza el proceso de sudoración dentro del casco, mejorando la circulación de aire y evitando la liberación de olores desagradables y garantizando el mejor nivel de rendimiento.
 
EPS IN-MOLD CONSTRUCTION La tecnología In-Mold nos permite moldear la cubierta externa externa de policarbonato directamente durante la etapa de inyección de la espuma absorbente de impacto de poliestireno expandible (EPS). El resultado es una estructura mucho más rígida, resistente a golpes y extremadamente ligera, que permite un mejor sistema de ventilación. La acción combinada de la estructura de EPS, la tapa de policarbonato y el exoesqueleto crea resistencia a la acción mecánica ejercida por un impacto y disipa la energía para evitar que se transfiera a la cabeza de la persona que lleva el casco.